Après avoir impliqué Poquito au début du mois, nous lançons un appel à la mobilisation.
Ce qui suit est très sérieux. Il en va de l'avenir de l'humanité.
Nous avons réussi à réunir quelques éléments de réponse concernant le mystère des escalators.

Rappelons les 3 points clefs sur lesquels nous avons des interrogations :
- Pourquoi la bande en caoutchouc sur laquelle on met la main se déplace avec les escaliers,
- Qui décide de la vitesse de l'escalator,
- Pourquoi sur les modèles récents d'escalators, notamment ceux de marque OTIS, on peut entrevoir entre les marches, au début et à la fin de l'escalier, une lumière de couleur verte.

Nous n'avons encore trouvé aucune explication cohérente à ces 3 mystères.

Concernant la lumière, certains (dont nous tairons le nom) nous ont affirmé qu'il s'agissait d'une boîte de nuit pour personnes de petites tailles (également appelés nains) qui se seraient en toute clandestinité nichés sous les escalators. Après vérification auprès d'un technicien de maintenance RATP en plein travail, cette thèse est peu probable. En effet, le bruit de l'escalator couvre la musique. Il est donc impossible d'entendre la musique. Une boite de nuit sans musique, selon nos sources, ça n'existe pas, ou alors ça s'appelle autrement.
Pour ce qui est de la bande en caoutchouc, un usager des transports en commun parisien qui n'avait plus de bras nous a donné une explication plausible, mais peu convaincante. La bande de caoutchouc bougerait afin de permettre aux consommateurs de drogues à prise sous forme nasale d'inhaler leur substance illégale sans faire de mouvement de la tête. La seule réserve que nous émettons face à cette hypothèse est qu'il est impossible que la poudre ne glisse pas vers le bas étant donnée l'inclinaison généralement forte des escalators. De plus le consommateur qui se trouve sur l'escalier est également en mouvement, et ce à la même vitesse que la bande en caoutchouc, il doit donc produire un mouvement de la tête.
Enfin, contrairement à nos propres convictions, la vitesse des escalators n'est pas proportionnelle à la taille moyenne du sexe des employés de maintenance de couleur noire de la RATP. En effet, si tel était le cas, les escalators auraient une vitesse moyenne de 180 km/h. Hors, on est bien loin de cette vitesse. Nous étudions l'hypothèse d'une proportionnalité inverse...

Voilà, le dossier est encore loin d'être bouclé. Si vous avez des infos pouvant nous aider à faire avancer notre enquête, n'hésitez pas à nous les communiquer.
Nous avons récemment eu 2 infos capitales :
1) Une escalator a une durée de vie de 35 en moyenne. Ce qui signifie que des escalators tournent depuis 35 ans dans l'indifférence totale.
2) Un escalator est constitué de 5000 pièces en moyenne. Ce qui laisse supposer qu'un escalator est complexe.

Les escalators n'auront pas le pouvoir !